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装载机配件之耦合器篇
- 2021-01-15-

装载机配件之耦合器篇的内容如下:

1.液力耦合器的结构组成。装载机配件里的耦合器是液力传动,通过液体的循环液体运动,利用液体动能的变化来传递动力。液力耦合器是液力传动装置,也称为液力耦合器。不考虑机械损失时,输出转矩和输入转矩相等。其主要功能有两个。一个是防止发动机过载,另一个是调节作业机构的转速。其结构主要由壳体、泵叶轮、涡轮三部分组成。

随着发动机曲轴的旋转而旋转,液力耦合器的能动部分即涡轮与输出轴连接,是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装,统称为工作轮。泵叶轮和涡轮具有径向排列的直线翼,泵叶轮和涡轮相互不接触。两者之间有一定的间隙(约3毫米~4毫米)。泵叶轮和涡轮成为一体时,其轴线截面一般为圆形,其空腔中充满液压油。

2液力耦合器的工作原理。发动机旋转时,曲轴随液力耦合器的壳体和泵翼旋转,泵翼内的工作油随泵翼旋转,工作油在离心力的作用下甩到泵翼的外缘,在外缘与涡轮刀片碰撞,通过液压冲击力使涡轮旋转朝向涡轮刀片的工作油沿着涡轮刀片的内缘流动,返回泵叶轮的内缘的工作油在泵叶轮上再次朝向外缘振动。液压油直接从泵轮流向涡轮,形成从涡轮返回泵轮循环的流动。

以上就是装载机配件之耦合器篇的内容介绍,感谢阅读。


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