装载机配件里，减压阀是将出口压力控制在一定值，最好不受其他因素的影响，但通常这是不可能。实际上，通过减压阀的流量和一次压力(入口压力)变化时，二次压力(出口压力)业会变化。二次压力随流量和一次压力的变化而变化的大小称为减压阀的定压精度。变化小，定压精度高，相反则定压精度低。

简言之，装载机配件里，溢流阀的作用使阀的入口压力稳定，减压阀使阀的出口压力稳定，顺控阀使某个回路接通(顺控阀工作时)或断开(顺控阀关闭时)。顺控阀可作为溢流阀使用(性能稍差)，只要连接入口和液压泵，将出口连接到油箱即可。因为减压阀入口压力的变动，入口压力必须控制在一定值的80%~105%。超出该范围时，减压阀的性能受到影响。

1.通常减压阀的阀后压力P2为阀前压力的0.5倍，即小于P2。2.减压阀各段的弹簧仅适用于一定的出口压力范围内，范围外要更换弹簧。3.介质的工作温度较高时，一般选择先导活塞式减压阀或先导波纹管减压阀。4.介质为空气或水(液体)时，一般优选直接作用的薄膜式减压阀。5.介质为蒸汽时，选择先导活塞式减压阀。6.为便于操作、调整和维护，减压阀一般安装在水平管道上。

根据使用要求选择装载机配件的类型是惯例，同样减压阀也是根据需要的最大输出流量来选择其路径，感谢阅读。